ＳＲ２０にＺ３３前期ミッションを使う時に使用する専用ク
ラッチです、ＯＳ技研で小ロットで作ってもらいました。

スリーブベアリングは別売りです。

もちろんＳ１５純正６速ミッションにも使用できます。

フライホイルも特注品でOSのS15用より高さを低くして、ミッ
ション脱着が楽な作りでジュラテック専用に設計してます。




インプットシャフトのスプラインが多めに掛
かる様に特注でボスを延長してます。




クラッチの切れが良くなる様にプレッシャープレー
トはカバーに引き上げられる構造になってます。

Ｚ３３ミッションのスプラインは奥に入り気味なので、この
センターハブ式じゃないとツインプレートが機能しません。

ＯＳスタンダードツインクラッチはディスク一体化のスプラインボスが
２個独立してるのでＺ３３ミッションのスプライン位置が奥側の為、ク
ラッチデスクの2枚目のスプラインボスまで届きません、ツインなの
にシングルクラッチになってしまいます、ＡＴＳクラッチなどはセンタ
ーハブ（インターナル式）なので使用可能です。

このクラッチで使用する専用40ミリスリーブベアリング

別売り定価12,500円（税別）

S13,S14フライホイルボルト

日産純正品番　12315−30P01

が8本必要です。

S15の6速の純正ボルトは長いので使用不可です。