RZ34メンバーカラーVer2
上のカラーはリアメンバーが純正位置より1.5ミリ
上がる厚みで薄く作り、下側のカラーは純正隙間
より1.5ミリ厚く作り、ナットを締め込むと完全に
ロックされます、スプリングを外した状態や1G状
態などを計測しガタが無い設計なので異音は鳴
りません。
効果としてヨレが無くなり全ての動作にダイレクト
感が増します、あとメンバーが上がる事でシャコ
タンでバンザイしたアームが戻る方向に動くので
ロールセンターと重心が近づきコーナーリングが
安定する方向になります。
ノーマルはボディーとリアメンバーがゴ
ムで浮いてるので別々に動いてます。
ミッパー6速の牽引フックにGOプロをテーピ
ングして別々に動いてるのを撮影しました。
フワフワ動画 クリック
以下は開発日記です。
2025.2.15〜20
Ver1試作
簡単な物なのでヤフオクの中古を付けて終わらす
予定でしたが装着すると上の皿が純正の隙間より
5ミリも太いのでメンバー位置が下がってしまいま
す、しかもワンオフパイピングマフラーに当たりそ
うです、なので他社のは止めて自社で作る事にし
ましたよ、ロールセンターを重心から遠くしたく
ないからね。
まずメンバーを下げて軸とブッシ
ュ端とメンバーの計測しました。
早速ジュラルミン製メンバーカ
ラーをＮＣ旋盤で作りました。
装着が初心者でも簡単に出来る様に上のカ
ラーに切り込みを入れましたよ、なのでリア
メンバーを少し下げるだけで装着出来ます。
切り込み量を減らして少しでも剛性を保つ為
に、車体側スタットのテーパーに合わせてマ
シニングでＶ字加工してみましたよ。
腐食防止でアルマイト処理し
ました、近日発売予定です。
Ver1予価 25,000円税別
他社のメンバーカラー付けて異音がするのは、計
測ミスかコピーにコピーを重ねてナットを締めても
カラーとボディーに隙間が出来て振動してます。
取り付け前に邪魔なゴムを切り取ります、これは
ショックアブソーバーで言うとバンブラバーの役目
してます、加減速でメンバーが上下運動して底打
音を低減する役目してます、メンバーカラーで上
下運動を固定すれば底打ちしないので加減速で
異音は鳴らなくなります。
メンバーはここまで下げるだけでメン
バーカラーが簡単に装着出来ます。
もう装着完了、簡単で効果大！、純正のままだと
加減速するとゴムブッシュが上下してゴムの劣化
を早めます、破損するとメンバーは下がりアクセ
ル踏むとメンバーは上がりボディーに当たり凄い
音がドンッと鳴ります、ジュラルミンカラーで固定
することでゴムが一生千切れませんしコーナーも
安定して曲がれます、ゴムブッシュが劣化する前
に装着をお薦めしますよ。
メンバーリジットで一体化してるのでサーキットま
での道中でも異音は一切鳴らないし快適でした。
メンバーがシャキッとしたからアクセル踏
むタイミングが分かりやすくなりましたよ。
テスト走行動画 クリック
2025.11.24
今日はミッパー6速さんに純正リアメンバーがどれ
だけフワフワ動いてるか町内を回って動画を撮ら
せてもらいました、右端に見える33スカイラインは
昔WRB？伝説のチームの車両です、34ボスさん
やシャア33さんは元気してるかな？
ゴープロをリアの牽引フックにテーピングしました。
フワフワ動画 クリック
動画を再生してビックリですね、メンバーゴムブッ
シュで浮いたとこにボディーがあるのでメンバーと
ボディーが別々に動いてます、こんなんじゃアクセ
ル踏むタイミングやコーナーもフワフワして走りに
くいのは納得です、でもファミリーカーとして乗るな
ら最高の乗り心地の機構です。
動画を分析すると純正はフワフワストロークする様
にボディーとメンバーのクリアランスが広めです、リ
ジットにするならクリアランスは狭めが良いので上
側を純正1G隙間から2.5ミリ上がる様に変更したの
を、みっばー6速用にテストで制作しましたよ、ロー
ルセンターと重心が近くなる設計です、ちなみに33
スカイラインはリアメンバーリジットでボディーに直
付けしてるみたいです、昔よくやりましたね！
取り付けが、もっと容易になる様に切れ込みはスト
レートに変更しました、この太いのは前側です、前
側もメンバーが2.5ミリ上がる設計です。
シャコ短でバンザイしたアームを補正する為にも
ロールセンターと重心を近づける為にも有効なの
で、この薄いカラーで問題無く走れればVer2として
販売開始しますよ、上皿が薄くなった分、下皿は
太くしてるのでガタは無く異音も発生しません。
2025.12.7
ミッパー6速さんがテスト品メンバーカ
ラーVer2を装着してくれましたよ。
これは後ろ側です、ガタ無しで固定されてるので裏
山を攻めてもらいテストしました、異音は一切鳴り
ません、しかもカラーが薄いのでコーナーで踏ん張
れます。
結論としてZニスモとミッパー6速で共通品のメンバ
ーカラーを販売します、色んな事して分かった事は
リアのバネでメンバーを下に押し下げてゴムブッシ
ュを引き延ばし1G状態でも大きなクリアランスが発
生してます、画像の様にバネを外すとクリアランス
は狭くなります、メンバーに連結されてるアームに
バネが載ってたからです、コイルオーバー式ならナ
ックルだけを下に押さえつけるので変化はありませ
ん、ミッパー6速さんのお陰で色んなデーター取れ1
番良いメンバーカラーの厚みが計算できました。
発売は来年ですが今日から正式に受注だけは開
始しますよ、既に代理店からはオーダー入ってま
す、今年中は宣伝価格で定価25,000円税別です
が来年から32,000円税別を予定してます。
2026.1.21
Ver2の量産品制作に入りました、最終的にミッパ
ー6速の純正リアメンバー位置が1.5ミリ上がる設
計でカラーを量産開始しました。
そしてZニスモにVer2量産品に付け替えて岡山
国際サーキットでテストしてきました、リア回りが
安定して走りやすいです、もちろんスポーツ走行
中や道中で異音は一切鳴りませんよ。
2026.1.23
材料の高騰で定価は36,000円税別にしました。
ブラックアルマイト処理込みです。
2026.2.2
量産品を出荷開始です。