定番V36アッパーアーム流用
のフロントピロ強化アーム。
現在はVer2しか製作してません。
NMB社製の耐荷重用ピロを使用してます。
V36アームとRZ34アームを比べるとV36の方が短
く、キャンバーが付きコーナーリング性能が上がり
ます。
RZ34とV36の長さの計測で
す、RZ34は218.5ミリです。
V36は207ミリで11.5ミリ短縮です、車高短に
してキャンバーが2度30分ぐらい付きます。
V36とRZ34ではキングピンの位置も違い、V36アー
ムを流用するとキャンバーが起きてコーナー限界
時の性能が低下するので。
オフセットインナーカラーを製作して。
真ん中に固定 後ろ側に補正して固定
Ver2からキングピンの位置を後ろ側に補正して
、Z本来のハンドリング特性に戻る様にしてます。
（画像はVer1）
NC旋盤で鉄45Cから削り出しです。
錆止めメッキ処理済み。
RZ34アッパーアームを使う場合は
センター固定カラーが付属します。
簡単にオーバーホール出来る様にCリング外す
とピロ交換出来る様に設計してます、そこが他
社とは違いコストが余分に掛かってます。
（画像はVer1）
装着してみました、ガタは無しでスムーズに稼働する
のでキャンバーが安定し足がしなやかに動きます。
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