シンさんの車で雪ドリして遊んでたら、無性にシルビアでサーキットに行きたくなったので第二駐車
場にシン１５Ｒで行って、ＢＦＲ１５に乗り換え、雪のオカコクに午後から向かいました、今日は午
前中だけ休日出勤でしたよ。
タイヤも戦闘民族さんが全然食わんと言ってたタイヤのままどころか、オイル交換さえ
無しでサーキットに来てしまいました、確か盆に乗ったきりだったような・・・・
今日は路面温度が超低く、カチたＳタイヤでは全然食いません、いきなり壁に、へ
ばり付きそうになりビビリ気味からスタートでタイムが伸びません×(^o^;)×
前半１０分のビビリ動画 クリック
後半１０分で少し慣れてきたので、なんとかベスト更新動画 クリック
今日は２輪がいたので４輪は１枠のみで練習する余裕が無かったけど、まぐれ４４秒がなんとか
出ました×(^o^;)×、最近縁石に乗り上げるとカメラのピントがズレたままになるのでザクティ
ー止めてＧＯプロに買い換えようと思います、これじゃ動画見て復習出来ないですね、あともう
ちょい食わないタイヤとパワーの無いシルビアで特訓してからＢＦＲ３４の自分のスーパーラッ
プごっこを再開しますよ○(^o^)○、まあ先にシン１５Ｒさん号を仕上げてからですが・・・・
２０１４．１０．２６
半年前からＯＳ技研にワンオフオーダーしてたＳ１５純正６速ミッション専用のＳＰＬツインメタルク
ラッチが上がってきました！、右側が従来品のツインクラッチで左がシルビア用ＳＰＬクラッチです！
何がＳＰＬかと言うと１５ミリ弱ぐらいクラッチの高さが低いです、この１５ミリの差は見た目
は、たいしたことではありませんが、取り付け作業する人から見ると天国と地獄の差があります
、ゴールドのクラッチを付けたことある方なら意味が分りますよね×(^o^;)×
しかもこのシルビア用ＳＰＬクラッチはセンターハブタイプです、これ
も人によってはウッシッシですよね○(^o^)○、これも特注部品です！
クラッチ高さが低い分、スプラインが掛からなくなるのでセンターハブ片側のスプ
ラインはタコの口みたいになってます！、タコの好きな人手〜上げて○(^o^)○
スリーブベアリングも帳尻合わす為にスパーロングスリーブですよ、３２ミリです！
もっとフライホイルを低くしてペッタンコも考えたけど１５シルビアはパイロット
ブッシュがクランクでは無く、フライホイルに入るので、これが限界の寸法でした。
おまけに重いクラッチがクランクに近づいて回転するのでクランクメタルの損傷も軽減出来ますよ○(^o^)○
コストと性能と作業性と耐久性と操作性を重視した意味でのシルビア専用ＳＰＬツインメタルクラッチ
です、ＲＢミッション搭載のシルビアなんかに流用したらマッチングは最高ですよ○(^o^)○実はこれ
が目的だったりしてね×(^o^;)×
このシルビア専用ＳＰＬツインクラッチは３台分僕がオーダーして作ったので、
仲のイイとこでも付けて貰います、評判良ければメーカーが量産して、ワンオフ
値段よりカナリ安く普通に買えるかもしれませんよ〜○(^o^)○、あっ僕はショ
ップじゃないので詳しいことは判らないのでＯＳ技研に聞いてね！、でも分る範
囲ならお答えしますよ○(^o^)○
なんかシルビアに乗りたくなってきました、チュ〜ニングフェスタはシルビアで出ようかな？？
２０１４．１１．２６
結局仕事が忙しいのと、頼まれたエンジン製作がバタバタしてチュ〜ニングフェスタも出れませんでした×(^o^;)×
、今はボーナスシーズンが近いのに製作売りパーツの在庫が品薄でピンチです、夜な夜な毎晩頑張ってますよ。
新バージョンのジャンプオイルを買いました！、ボーナスシーズンが過ぎたら、
新ジャンプオイルをシルビアに入れて久々に走りに行きますよ○(^o^)○
２０１４．１２．１
ＢＦＲ１５で走りに行きたいけど、走るどころか普通にも動けません、、、
放置が長かったので燃料ポンプが錆びついてロックしてエンジンが掛かりません。
インジェクターまで固着して反応無しです、、、
おまけにクラッチも切れません！レーリーズシリンダーに水が溜まりが錆てピストンロックです、もう心が折れそうです、もしかして解体？？
結局ＢＦＲ１５の修理を放置してバイトしよ。
２０１４．１２．１０
最近日曜日に白枠が無いので、日曜仕事入れて今日久々に走りに来ました、でも２輪が入ったので最終枠の１枠のみ走行です、、、
いや〜僕１台の貸し切りになってしまいました、スーパーラップ出来そうですが、タイヤは時代
遅れの１７インチの２５５です、でも値段の安さははでは１８インチ２９５に勝てますよ！
今回はＳ１５シルビア６速ミッション専用の、新作ぺったんこフライホイルクラッチと、新ＴＣＤデフのテストです、でもミッションはＲＢミッションですよ。
デフはもっと遅れて効くセットに変更しました、アクセル踏んでケツが流れてもデフが滑り、下手な僕でも速めから
アクセル踏めるセッティングにしてます、しかも激遅コーナーリングしてエンジンストールしてもデフを滑らせて誤魔
化します？？、なんか昔は吊るしのＴＣＤデフ付けてセッティングしないでタイムが出ないと言う人もいましたよね、、、
エンジンの方は、前から調子は崩れてないから前のままで、セッティングも放置状態です、でも今回は新ジャンプオイルだけは入れましたよ。
タイムは気にしないで部品テストで流しただけなのに１週目から４１秒が出ました、忙しくて１年ぐ
らい乗ってなく練習１週もしないで水温が上がってないのに４１秒です、計測ミスかと思いました、、、
テスト走行動画 クリック
今までシルビア３回乗っただけなのに前オーナーのタイムを抜いてしまいました、僕みたいにパワーのあるＧＴ−Ｒでしかタイ
ム出せないドライバーでも、デフと足のセットが決まれば非力なシルビアの１７インチ中古タイヤでもタイムを出せる自信が付きまし
たよ、ますまシルビア好きになりました！しかも自作のＲＢミッションで壊れないからお金が掛かりません、もっと走りたかった
けど今日は作動テストなので３週でピットに帰りました、ちょっと調子に乗って新品タイヤでも付けて二日に１００秒切りに挑
戦してみようかな？ウッシッシ。
