２０１０．５．２０
３３ＧＴ−Ｒでカリカリのレースカーを作るのを止めてＳ１５シルビアでプレート付きのストリートカー
を作ることにしました、予算が少ないのでＧＴ−Ｒは断念です(-_-;)３３Ｒが売れたらＳ１５をリフトＵ
Ｐしますよ、Ｓ１５は戦闘民族さんから箱のみ売ってもらいました、エンジンやミッションは無くて、イ
ンクラやバンパーやサイドなどのエアロも無くライトが付いてるだけですが転がる様にはしてくれるみた
いです。
Ｓ１５にスワップするＲＢミッションや変換アダプター製作の為のＳ１５オートマミッション
やタコアシやトラストハイフロータイプＣ改のゲートやＴＤ０７Ｓタービンなど、まだシルビ
アが来てないのに、なぜか部品が先に集まってきました×(^o^;)×５６０馬力のＳ１５をゆっ
くり作ってみますよ。
２０１０．５．２２
今晩は、みっくんに貸してた物を３３あ〜る君が持ってきてくれました、そして夜中に伊○
少佐も来たので３人でトミタクガレージに行きＢＭ８５０を借りて試乗して遊び、ついで
にＴＣ２４のＺも見せてもらいました、このＴＣエンジンは７００万出しても今は同じ物は
手に入らないみたいですよ×(^o^;)×
幻のＯＳ技研ＴＣ２４です！
２０１０．５．２３
今日は戦闘民族さんから売ってもらうＳ１５の下見をしに遊びに行ってきました、エンジンや
ミッションやエアロも無い箱だけですが強化メンバーやフルピロは付けてくれるので助かりま
した、あとボンネットも無かったのでカッコイイ社外ボンネットを２万で売っていただきまし
た、戦闘民族さんが愛用してきた大事な戦車なので大事に使わさせてもらいますよ○(^o^)○
ボディーは僕が紹介した津山のレース屋ＭＡＦでフルスポットと強化メンバーを加工済みです、鉄板
の端っこのみを溶接するやり方ではなく、スポット剥しドリルで１枚鉄板を剥いで中央を溶接する手
間のかかったやり方なのでロールバーがいらないぐらい剛性があります、あとフルピロでもナックル
がゴムだと最後にネジれて意味がないのでナックルピロはサービスで付けてもらいましたよ○(^o^)○
あと強化コイルとアルミラジエターを売り飛ばされる前にセットで３万で売ってもらいましたよ。
２０１０．５．２７
今晩はシルビアのＳＲ２０エンジンのブロー品が２基あるので、使えるとこを調べて段取りを始めま
した、まずコスト削減と強度ＵＰの為ボーリング加工をしないでホーニングのみで鍛造ピストンを入
れれる、傷の付いてないシリンダーを選びました。
スカッフ傷消しと芯円度の精度を出す為ダミーヘッドの製作を始めます、ますアルミの固まりにマジック
でマーキングします、余談ですが現在アルミ原料の高騰で、結構アルミの固まりは高いですよ(-_-;)
ピストンはＳＰＬ加工した８６パイの８００馬力対応の鍛造品をテストで使ってみます、画像を見て通常の
ＳＲピストンよりクラウン容積が大きいのに気付いた人はシルビアオタクですね×(^o^;)×ボーリングしな
い為、ダミーヘッドホーニングで精密にバラつきを合わせるため若干ピストンクリアランスは広めになりま
すが高回転エンジン製作ため、ちょうどイイしピストンリングが狭めに設計されてるヤツを使うので合口で
帳尻合わせして総合でバランスを考えながら組んで行きますよ。
２０１０．５．３０
今晩はブローＳＲをバラしてからダミーヘッドの荒削りから始めました、まずは８４パイで荒抜きです。
そしてボア位置がズレない様にノックピン加工もしましたよ。
何回もシリンダーに合わせながら精密にボアピッチ位置を修正しながらダミー
側ボアを８８パイまで拡大しＳＲエンジン用ダミーヘッドは完成しました。
２０１０．５．３１
今晩は２０．５ミリのスペーサーを鉄で１０個作りました、純正ヘッドボルトが
特殊でＭ１１Ｐ１．５なのでショートタイプの規格品が無いです×(^o^;)×
２０１０．６．２
今日の昼休みに戦闘民族さんと今ちゃんと連れがＳ１５を積載車で持ってきてくれ
ました、ありがとさんです！、早速現金で２３万箱代の支払いを終わらせましたよ。
箱だけなので早くエンジン作りたいですが本業の仕事が忙しく２１時までが定時に一時的に
変わったので、なかなか車は進みません、今月のＩＤＩ模擬レースは仕事が休める状態じゃ
ないしシルビア製作に銭がいるのでレースは中止ですね(-_-;)
戦闘民族さんから２０万で買った箱が高いか安いかは人それぞれですが、今晩はＭＴＮの森谷さん
が遊びに来て言ってましたが、これなら事故もしてないし森谷さんも知ってるＭＡＦの安藤さんが
手がけたボディーなので安い買い物をしたと言ってくれましたよ、Ｓ１５の強化リアメンバーやナ
ックルピロも付いてるしね○(^o^)○
トランク内には安藤さんオリジナルの強化バーが新設してあります。
もちろんフロアパネルも含めフルスポットなのでトランク内までスポット剥しドリルで
１枚剥いでから腹を溶接してあります、気の長くなる様な地道な作業ですね×(^o^;)×
製作コンセプトとしては銭を掛けずに手間を掛けて速くしたいので安い車体と安いエンジンを組み合わせて
製作します、エンジンは排気量を上げると金が掛かるのでボーリングをしないで鍛造ピストンを入れ、中速
域のトルクを稼ぐ為に可変バルタイをフルに活用し１３エンジンに２．２を組んだぐらいの中間トルクを狙
いピークパワーは大きめのＴＤ０７Ｓタービンでブースト１．８で５００馬力オーバーさせる予定です、８
７パイ用にボーリングもしないので加工代が浮くしシリンダーの強度も落ちないのでスリーブ（シリンダー
ライナー）も打ち換えしなくても行けると思います、銭があれば２．２リッターに強化スリーブを打ってヘ
ッドもソリッド仕様、タービンはＴ７８で８５００レブで走りたいですね、でもこんなことしてたらパワー
関係で１００万を超えてしまうのでプライベーターの予算では不可能です(-_-;)ウチのベースエンジンは戦
闘民族さんの友達から５千円買ったブローエンジンを使いますよ○(^o^)○なので凄い車は出来ませんよ。