35GT-Rは右膝上の辺に後付けナビ用の車速パルスのカ
プラーがあるので、そこから車速と電源を取ってください。

画像で白が車速パルスです。

橙色がIG電源です。




基盤からの配線

赤
電源プラス12V


黒
マイナスアース


白
点灯させるバックフォグLEDをアースコントロール
しますのでLEDのマイナス側に繋いでください。


青
バックフォグ車検対応動作の入力
（前照灯の+に接続ですが手元で断線出来るように、後
付けスイッチのパイロットランプ付きを付けてください）


紫
車速パルスの入力


黄
ブレーキ動作用の入力
（ブレーキランプの+に接続）


緑
アースに落とすとワーニングフラッシュモード、アースを
断線すると車検モードになるのでオンオフ出来る様に
スイッチを付けてアースしてください。




基盤のディップスイッチ設定方法

1が上で、2が下で、緑線はアースの場合は

停止中と一定速度走行中とエンブレ中でゆっくりチカ
チカ点灯しますが加速中だけ消灯、あとブレーキで
ワーニングフラッシュ（点滅が速い）が作動します。


緑線のアースを断線すると車検用
バックフォグモードになります。


1だけ下にするとゆっくりチカチカは無しで、ブレ
ーキでのワーニングフラッシュのみ作動します。


ディップスイッチ3が
上で2〜4パルス用、下で4〜8パルス用
日産車は上


ディップスイッチ4が
エンブレを認識する速さです、上だと低感度、下だと高感度
（シフトの速い35は高感度がお勧め、シフトが遅い
場合は継ぎ目をエンブレと判断し一瞬フラッシュし
てしまう為、低感度にしてください。）