R35フロントキャリパーと380&390ローターをスカイラインに流用するブラケット
34用の太い14ミリボルトのみの対応なので32.33に装着する場合はナックルの穴を14ミリに
くってから装着してください、ブラケットが巨大なので12ミリより14ミリの方が強度が出ます。
純正に戻す時は1ミリのパイプカラーを入れれば元に戻せますよ。
2021.4月からニスモチタンシフトノブ風のアル
マイト色に変更しアルマイト代は無料です。
新品フロントキャリパー380パイ用左右をジュラ
テック価格278,880円(税別)で販売可能です。
注意!
転売屋とは違うのでキャリパーのみの販売はし
ていません、あと日産部品の値上げで突然価
格アップしますので、注文時に再見積もりいた
します、表示価格は2024.4.1までの価格です。
RZ34ニスモ純正の380パイローターにスリッ
ト加工したローターが2枚で定価32000円(税
別)も設定有ります、このローターはR35GT-
R前期と同じサイズなのでポン付けです。
後期型390パイ用キャリパーで、前期380パイローターを付けたい場合はキャ
リパー足を5ミリ面研すれば装着可能です、精密面研は左右2個定価7500円
で承ってます。
前期キャリパーに後期390パイローターを付ける
場合は別売り5tスペーサーを購入してください。
2個で定価6,000円
フロント用ステンメッシュホースのGT-R専用品です、
355パイローター〜390パイローター仕様まで共通
で使える長さで設計しました。
定価19,000円(税別)
GT-R専用ステー付きです。
装着例で画像は左側です。
ステー無しは定価16,000円税別です。
注意!キャリパー固定ボルトの下側は、わざと純正でガタがあります、画像の日産純正ボ
ルトは太いとこで12ミリで、穴は下側が13.5ミリで1.5ミリのガタが純正であります。
ガタの動画です クリック
ローターがキャリパーのセンターになるとこで締め付けてください。
パイプカラー
定価2000円(税別)
18インチのニスモホイルで380ローターは余裕で入ります!