Ｒ３５リアキャリパー流用のリアＶ35３５０パイのキットです。
R３５ローターの厚みは３０ミリでV36ローターの厚みは２０ミリです、厚みを合わせる為
に、レーザー加工した鉄板をパッドとピストンの間に入れて下さい、４枚付属します。
リアの専用ステンメッシュホースはウチからも販売してます。
ジュラテックオリジナルリアブレーキホース
定価12,000円(税別）
３２．３３．３４ＧＴ−ＲとFRスカ
イラインに装着可能です。
純正ホースでも取り付けは可能ですが、リ
フトで車体を上げた時に、純正ショックの
様にストロークがあるタイプだと
が下に伸び切って少しホースが突っ張りま
す、ショートストロークのショックだと問
題はありません
ブレーキパッドと鉄板を組み込みます。
注意！キャリパー固定ボルトの下側は、わざと純正でガタがあります、画像の日産純正ボ
ルトは太いとこで１２ミリで、穴は下側が１３．５ミリで１．５ミリのガタが純正であります。
ガタの動画です クリック
ローターがキャリパーのセンターになるとこで締め付けてください。
以下は開発ブログです
２０１２．８．１５
これはリア３５０パイ用です
リアもR35の４ポットキャリパー＆V36ローターの設計に入りました、
２０１２．８．２３
仕事がバタバタしてるのでまだR35リアブラケットの試作設計段階です、スペースが狭いので案外複雑です×(^o^;)×
２０１２．８．２５
さらに強度がUPする様に寸法を詰めていき、だいたい形になってきました。
車両に装着して変更を繰り返したので、イイ感じになりました、これでほぼ設計完了
です、あと純正リアパッドから飛び出た鉄の爪は折り曲げてチギってください。
リアキャリパーは、画像のナックルからの取り付け足とキャリパーの足が干渉して真横に回転オフセッ
トは無理でしたよ純正位置になります、でもその代りキャリパーやナックルを加工しなくてもボルトオ
ンで付く設計です○(^o^)○
リアアッパーアームボルトに干渉しない対策をブラケットだけでクリアしたりスペースが無いので
強度を保ちつつ削り加工無しでコンパクトに作るのに苦労しましたがバッチリ出来ました○(^o^)○
フロントキャリパーと間違える大きさにビックリです！ちなみにF50キャリパーのパッドと同じ大きさ
をリアに使ってます×(^o^;)×ローター厚みが薄い分パッドは特注で厚みの太いのをオーダー中です。
２０１２．８．２７〜ずっと・・・・
新作のR35ブレーキブラケット前後の量産製作でバタバタです。
２０１２．９．３０
今日の休日は朝からR35リア３５０パイブラケットを３台分製作しま
した、１台は直接取引きの長野県の有名ショップさんの分ですよ！
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